Duales Studium Mechatronik/Elektromobilität und Fahrzeugsystemtechnik (B.Eng.) Campusmodell Stuttgart/Sindelfingen, 01.10.2027 (m/w/d)

Mercedes-Benz AG
Stuttgart

Life is always about becoming… Im Leben geht es darum, sich auf eine Reise zu begeben, um die beste Version unseres zukünftigen Selbst zu werden. Während wir Neues entdecken, stellen wir uns Herausforderungen, meistern sie und wachsen über uns hinaus.

Bewerben Sie sich bei Mercedes-Benz und finden Sie den Aufgabenbereich, in dem Sie Ihre Talente individuell entfalten können. Dabei werden Sie von visionären Kolleginnen und Kollegen unterstützt, die Ihren Pioniergeist teilen. Bei uns einzusteigen bedeutet, Teil eines globalen Teams zu werden, dessen Ziel es ist, die begehrenswertesten Automobile der Welt zu bauen. Together for excellence.

Stellennummer: MER00042J2
Aufgaben

Das Duale Studium bei Mercedes-Benz ermöglicht dir nicht nur eine fundierte akademische Ausbildung und praktische Erfahrungen, sondern auch eine wesentliche Konzern-Experience. Durch das Campusmodell erlebst du den Konzern hautnah! In gemeinsamen Schulungen und Seminaren, die überwiegend in Sindelfingen stattfinden, kommst du mit Studierenden aus allen Werken zusammen. Während deiner Praxiseinsätze im zweiten und dritten Studienjahr startest du in deinem Stammwerk Untertürkheim durch.

Mechatronikingenieur*innen arbeiten an der Schnittstelle von Maschinenbau, Elektrotechnik, Automatisierungstechnik und Informatik.

Die Theoriephasen verbringst du an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg in Stuttgart. Mathematisch-naturwissenschaftliche und elektrotechnische Grundlagen, Maschinenbau, Informatik, mechatronische Systeme sind Beispiele für fundierte Fachkenntnisse, die dir in der Theorie vermittelt werden.

Die Studienrichtung Elektromobilität und Fahrzeugsystemtechnik verbindet Inhalte des Maschinenbaus, der Elektrotechnik, der Informationstechnik und der Betriebswirtschaftslehre miteinander und schafft so eine solide Basis für komplexe, fachübergreifende Zusammenhänge. Ergänzt werden diese Grundlagen durch spezifische Inhalte wie Energiespeicher, Sicherheit in Hochvolt-Systemen, Elektromobilitätstechnik und -systeme sowie Leichtbau.

In den Praxisphasen sammelst du Erfahrungen z.B. in der Fertigungsplanung, im Versuch, in der Entwicklung oder zum bei der Suche nach technologischen Lösungen für die Einsatzfähigkeit für Brennstoffzellen und Hybridantriebe.

Wir bieten dir während deines Dualen Studiums eine attraktive Vergütung. Nach erfolgreichem Abschluss hast du aufgrund deiner Praxiserfahrung optimale Einstiegs- und Karrierechancen im Unternehmen.

Profil

Anlagen zur Online-Bewerbung: deine letzten zwei Zeugnisse und dein Lebenslauf

Unsere schulischen Mindestvoraussetzungen für deine Bewerbung findest du auf unserer Homepage

Was du außerdem mitbringen solltest:

Eigeninitiative, Engagement und Flexibilität

Gute Kommunikations- und Teamfähigkeit

Großes Interesse an technisch-betriebswirtschaftlichen Themen

Ausgeprägtes logisch-analytisches Denkvermögen

Begeisterung für unsere Produkte

Bereitschaft zur Mobilität

Wir freuen uns insbesondere über Bewerbungen von Menschen mit Behinderung. Unter [email protected] kannst du dich zudem an die Schwerbehindertenvertretung des Standorts wenden, die dich gerne im weiteren Bewerbungsprozess unterstützt.

Weitere Informationen

Dauer des Studiums: 01.10.2027 – 30.09.2030

Die Theoriephasen finden an der DHBW Stuttgart statt.

Die Praxiseinsätze finden im ersten Studienjahr in Sindelfingen und ab dem zweiten Studienjahr überwiegend am Standort Untertürkheim statt. Ein Einsatz kann weltweit stattfinden.

Deine Mobilität fördern wir durch das Deutschland-Ticket JugendBW.

Wir bieten
  • Essens­zulagen
  • Mit­arbeiter­handy möglich
  • Mit­arbeiter­rabatte möglich
  • Mit­arbeiter­beteili­gung möglich
  • Mit­arbeiter Events
  • Coaching
  • Flexible Arbeits­zeit möglich
  • Hybrides Arbeiten möglich
  • Gesund­heits­maß­nahmen
  • Betrieb­liche Alters­ver­sorgung
  • Mobilitäts­angebote
  • Park­platz
  • Kinder­betreuung
  • Kantine, Café
  • Gute An­bindung
  • Barriere­frei­heit
  • Betriebs­arzt

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