Masterand/in (w/m/d) - Korrelierung von Straßenparameter mit Reifenemissionen am Testfahrzeug
Das erwartet dich Wir suchen dich im Team für unsere Forschung an Fahrzeugreifen. Seit der Einführung der EU7 stehen Fahrzeugreifen und deren Abrieb sowie Partikelemissionen im Fokus. Wohingegen Reifenabrieb-Messverfahren schon teilweise entwickelt sind und durchgeführt werden, sind Messmethoden für Partikelemissionen von Reifenabrieb noch im Entwicklungsprozess. Du sollst als Teil des TRWP-Teams Messungen an und mit unseren Forschungsfahrzeugen durchführen und die konkrete Forschungsfrage bearbeiten wie verschiedene Straßenbeläge detektiert, klassifiziert, welchen Einfluss sie auf die Erzeugung von Reifenpartikelemissionen haben und wie diese mit Partikelemissionen korreliert werden können. Deine Aufgaben Einarbeitung in den Stand der Technik und Forschung Implementierung neuartiger Messtechnik Messung von Partikelemissionen und Straßenparametern Auswertung von Messdaten und Korrelierung der Emissionen mit Straßenparametern Das bringst du mit Laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Automotive Systems, Energietechnik, Luft- und Raumfahrttechnik oder ähnlichen Studiengängen der Natur- und Ingenieurswissenschaften Interesse an wissenschaftlichem Arbeiten Grundkenntnisse im Messtechnik und Datenauswertung Kenntnisse und Erfahrungen in der experimentellen Untersuchung technischer Systeme Erfahrung im Bereich Fahrzeugtechnik, Fahrdynamik sowie Emissionsmessung Fähigkeiten Software zur Datenauswertung
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