Bauwart Tunnel- und Schachtbau im Großprojekt (w/m/d)

Wir, die DB Zeitarbeit GmbH, sind der interne Personaldienstleister der Deutschen Bahn AG und zugleich dein Sprungbrett in den DB-Konzern: Kurzfristig zu besetzende Stellen, Projektarbeit oder Elternzeitvertretungen werden über uns ausgeschrieben, um die Personalbedarfe der DB Unternehmen schnell zu decken. Als Mitarbeiter:in der DB Zeitarbeit arbeitest du in zeitlich befristeten Einsätzen für die Geschäftsfelder der Deutschen Bahn, sammelst wertvolle Berufserfahrung und eignest dir auf diese Weise neue Fähigkeiten für deinen weiteren Berufsweg an. Häufig finden unsere Zeitarbeitnehmenden auf dieser Reise ihre berufliche Heimat innerhalb des DB-Konzerns.

Zum nächstmöglichen Zeitpunkt suchen wir dich als Zeitarbeitnehmer:in im Auftrag der DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH für einen Einsatz als Bauwart Tunnel- und Schachtbau im Großprojekt (w/m/d) für den Standort Stuttgart. Als Zeitarbeitnehmer:in erbringst du deine Arbeitsleistung im genannten Geschäftsfeld, während du dein Arbeitsverhältnis mit uns, der DB Zeitarbeit GmbH, abschließt.

Deine Aufgaben:

• Überwachung der Bauausführung im Tunnel- und Schachtbau in Spritzbetonbauweise während des konventionellen Vortriebs und des anschließenden Ausbaus
• Kontrolle der vertrags- und plangerechten Umsetzung der Bauleistungen anhand technischer Planungs-, Ausführungs- und Dokumentationsunterlagen
• Vollständige und nachvollziehbare Dokumentation des Baufortschritts, insbesondere durch die Führung von Bautagebüchern und Mängellisten
• Vorbereitung, Begleitung und Durchführung technischer Abnahmen sowie Dokumentation festgestellter Mängel und Abweichungen
• Überwachung der geltenden Arbeits-, Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften während der Bauausführung im Tunnel- und Schachtbereich
• Übernahme von Tätigkeiten im Tag-, Nacht- und Schichtbetrieb sowie bedarfsweise kurzzeitige Einsätze in der Bauüberwachung weiterer konstruktiver Bauwerke

Dein Profil:

• Erfolgreich abgeschlossene bautechnische Berufsausbildung im Hauptbaugewerbe, beispielsweise als Facharbeiter:in, Polier:in, Meister:in oder staatlich geprüfte:r Bautechniker:in, alternativ ein abgeschlossenes Studium des Bauingenieurwesens
• Mehrjährige praktische Berufserfahrung im Tunnelbau, insbesondere bei Tunnel- und Schachtbaumaßnahmen in Spritzbetonbauweise
• Sicherer Umgang mit technischen Plänen, Ausführungsunterlagen, Baudokumentationen, Bautagebüchern und Mängellisten
• Gesundheitliche Eignung für Tätigkeiten im Tunnelbau sowie Bereitschaft zur Arbeit im Tag-, Nacht- und kontinuierlichen Schichtbetrieb
• Verhandlungssichere Deutschkenntnisse in Wort und Schrift sowie eine selbstständige, zuverlässige und verantwortungsbewusste Arbeitsweise
• Ausgeprägte Durchsetzungsstärke und Teamfähigkeit sowie Besitz eines gültigen Führerscheins der Klasse B

Das ist uns wichtig:

Unser Anspruch ist es, allen Kandidat:innen bei gleicher Eignung die gleichen Chancen für den Einstieg bei uns zu bieten. Wir fördern aktiv die Vielfalt und das Miteinander in unseren Teams. Wir schätzen jede Bewerbung, unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung, Alter, Dauer der Arbeitslosigkeit sowie sexueller Orientierung und Identität.

Benefits:

• Wir fördern flexible, individuelle Arbeitsmodelle und unterstützen, wenn es betrieblich möglich ist, durch moderne Arbeitsformen, z.B. mobiles Arbeiten.
• Mit unseren Jobs im Zeitarbeitsmodell bieten wir dir eine tarifgebundene Tätigkeit. Faire Bezahlung, Mitspracherecht und viele weitere Benefits erwarten dich.
• Wir sind deine zusätzliche Einstiegsmöglichkeit in die Konzernwelt der Deutschen Bahn. Häufig entwickeln sich dabei aus unseren Zeitarbeitsverträgen Direktanstellungen bei der DB.

Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerber:innen bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt.